ฮอนด้าทุ่ม 900 ล้านบาท สร้างศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยครบวงจรแห่งใหม่ในกรุงเทพฯ ที่ใหญ่สุดในอาเซี่ยน รองรับการฝึกขับขี่ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่หลักสูตรขึ้นพื้นฐานถึงระดับฝึกทักษะขั้นสูง กระทรวงคมนาคมการันตีมาตรฐาน หวังยกระดับความปลอดภัยทางถนน พร้อมมอบรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค 2 คันและรถจักรยานยนต์ฮอนด้า คลิก-ไอ 30 คัน ให้ส่วนงานราชการ เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานเจ้าหน้าที่ในการส่งเสริมความปลอดภัยทางถนน
นายฟุมิฮิโกะ อิเคะ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่าความปลอดภัยในการขับขี่และการใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย นับเป็นสิ่งที่มีความสำคัญอย่างยิ่งและฮอนด้าถือว่าการส่งเสริมการขับขี่อย่างปลอดภัย คือพันธกิจต่อสังคมในฐานะของผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ต้องให้การสนับสนุนและส่งเสริมอย่างจริงจัง
โดยล่าสุดฮอนด้า ทุ่มงบกว่า 900 ล้านบาท สร้างศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยอย่างครบวงจรแห่งใหม่ในกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นศูนย์ฝึกฯ ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซี่ยน เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์สิ่งอำนวยความสะดวกหลากหลายมาตรฐานสูง โดยจำลองสถานการณ์การขับขี่ที่เหมือนจริงมากที่สุด และทำให้การจัดฝึกอบรมมีคุณภาพและประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้น โดยศูนย์ฝึกฯ นี้ ได้ผนวกรวมสนามฝึกสำหรับฝึกขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์เข้าไว้ด้วยกัน ทำให้รองรับการฝึกอบรมขับขี่รถทั้งสองประเภทนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยสามารถจัดการฝึกอบรมได้ตั้งแต่หลักสูตรในระดับพื้นฐาน จนถึงหลักสูตรระดับการฝึกทักษะขั้นสูง ภายใต้สภาพพื้นผิวถนนทุกรูปแบบ และสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน
ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้าแห่งใหม่หรือ Honda Safety Driving Center ตั้งอยู่ ณ ถ.รามคำแหง แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ กรุงเทพฯ มีเนื้อที่ 20.5 ไร่ แบ่งเป็นพื้นที่ฝึกอบรมกว่า 20,000 ตารางเมตร ประกอบด้วยอาคารสำนักงานที่มีห้องฝึกอบรมภาคทฤษฎี 4 ห้อง และขยายรวมกันเป็นห้องใหญ่รองรับผู้เข้าร่วมอบรมได้ถึง 300 คน และพื้นที่ฝึกอบรมภาคปฏิบัติในรูปแบบสนามฝึกอบรมการขับขี่ แยกเป็นสนามฝึกรถจักรยานยนต์, รถยนต์และสนามฝึกที่ผนวกเพื่อใช้ฝึกขับขี่รถทั้งสองประเภท
ในส่วนของสนามฝึกรถจักรยานยนต์ มีพื้นที่ฝึก 4,506 ตารางเมตร แยกเป็นทางราบ, ทางแคบ, ทางขรุขระ, ทางโค้งในลักษณะมุมฉาก, ทางโค้งในลักษณะรูปเลข 8, ทางโค้งในลักษณะรูปตัวเอส 
, พื้นผิวถนนเปียกลื่น และพื้นที่ฝึกทักษะขั้นสูง ขณะที่สนามฝึกรถยนต์มีพื้นที่ 4,109 ตารางเมตร แยกเป็น ทางราบ, ช่องทางฝึกการเดินหน้า-ถอยหลัง-การจอดรถขนานขอบทาง, ทางโค้งมุมฉาก, ทางโค้งรูปตัวเอส และพื้นผิวถนนเปียกลื่น ส่วนสนามที่ผนวกเพื่อใช้ฝึกของรถทั้งสองประเภทมีพื้นที่ 11,622.5 ตารางเมตร แบ่งแยกเป็นพื้นที่ขับขี่ด้วยความเร็ว, พื้นที่หยุดรถและออกรถบนทางลาดชัน, สะพาน, พื้นที่เตรียมความพร้อม, พื้นที่รอบนอกเพื่อใช้เป็นพื้นที่สำรองในการขับขี่และอาคารสำนักงาน 2 ชั้น
สำหรับหลักสูตรที่จัดฝึกอบรมนั้นมีมาตรฐานเดียวกันกับที่ญี่ปุ่น มีเนื้อหาความรู้ครอบคลุมภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ โดยในรถจักรยานยนต์จะครอบคลุมตั้งแต่การตรวจเช็คสภาพรถ, การหยุดรถบนทางเรียบ, การทรงตัวในพื้นที่แคบ, การทรงตัวบนพื้นผิวถนนขรุขระและการขับขี่เข้าโค้งในลักษณะต่างๆ รวมทั้งยังมีการฝึกอบรมเพื่อเรียนรู้ และคาดการณ์การเกิดอุบัติเหตุ โดยใช้เครื่องฝึกขับขี่รถจักรยานยนต์จำลองหรือ Riding Trainer ที่จะเพิ่มทักษะให้ผู้ฝึกในด้านการหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ สำหรับหลักสูตรที่จัดอบรมได้แก่ หลักสูตรเบื้องต้น, หลักสูตรสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike), หลักสูตรเพื่อการเป็นผู้ช่วยครูฝึกขับขี่ปลอดภัยและหลักสูตรเพื่อการเป็นครูฝึกฯ เป็นต้น ขณะที่หลักสูตรการฝึกรถยนต์ก็ได้มาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก โดยจะให้ความรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เบื้องต้น, หลักเกณฑ์การขับรถที่ถูกวิธี, กฎหมายจราจรและกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ศูนย์ฝึกฯ แห่งใหม่ในกรุงเทพฯ เป็นศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยแห่งที่สองที่ฮอนด้าเป็นผู้ดำเนินการ รวมทั้งฮอนด้ายังร่วมกับผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า จัดตั้งศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยในเขตภูมิภาคต่างๆ ทั่วประเทศ ซึ่งขณะนี้มีทั้งสิ้น 8 แห่งคือ เชียงราย, ราชบุรี, กำแพงเพชร, อุบลราชธานี, บุรีรัมย์, สุราษฎร์ธานี, พิษณุโลก, ระยอง และมีแผนจะเปิดศูนย์ฝึกฯ ในเขตภูมิภาคอีก 1 แห่ง ภายในปีนี้
